Енергія для електромотора виробляється шляхом електрохімічної реакції між біоетанолом і повітрям. Японці стверджують, що вони розробляють перший у світі автомобіль, що працює за подібною схемою.
Прототип, побудований на базі електричного фургона e-NV200, зараз проходить випробування в Бразилії на дорогах загального користування. Силова установка експериментального автомобіля отримала назву e-Bio Fuel Cell. У ній використовується спеціальний перетворювач, що виділяє з біоетанолу водень, який, у свою чергу, використовується для вироблення електрики.
Енергія накопичується в блоці акумуляторів ємністю 24 кіловат-години. Японці заявили, що 30-літрового паливного бака, заправленого 100-відсотковим етанолом, вистачає більш ніж на 600 кілометрів шляху.
Відмінними рисами автомобіля на твердооксидних паливних елементах є «безшумна робота агрегатів і жваве прискорення».
Біоетанол отримують із цукрової тростини, сої або кукурудзи, які повсюдно культивуються в Південній Америці. У «Ніссані» відзначили, що невелика кількість діоксиду вуглецю (СО2), що виробляється при перетворенні водню з біоетанолу, буде поглинатися самими рослинами, що слугують сировиною для палива.
Nissan продовжить розробку та вдосконалення силових установок на твердооксидних паливних елементах. Японці припускають, що технологія отримає масове застосування в автомобільній індустрії до 2020 року.
