Минулої неділі електричний кросовер Model X, який перебував під керуванням автопілота, зіткнувся з дерев'яними загородженнями на дорозі. Транспортний засіб отримав значні пошкодження, але водій не постраждав. Власник автомобіля поклав відповідальність за інцидент на систему автономного керування.
Tesla підтвердила, що в момент аварії функція автопілота дійсно була задіяна. При цьому в компанії зазначили, що рух відбувався звивистою гірською трасою в умовах відсутності дорожньої розмітки, що суттєво ускладнювало завдання для електроніки. Представник фірми заявив, що в подібних обставинах водій зобов'язаний самостійно взяти керування, однак автовласник знехтував цими вимогами. Система неодноразово подавала сигнали про необхідність перехопити кермо.
«Згідно з нашими даними, руки водія не перебували на кермовому колесі, і датчики не фіксували зусилля на ньому навіть після попереджень про порушення регламенту. Ми наполегливо радимо утримуватися від використання цієї системи на високих швидкостях і на ділянках без розмітки», — наводить слова представника Tesla прес-реліз компанії.
Раніше Національне управління безпеки руху на трасах США ініціювало перевірку після іншої пригоди, в якій водій Tesla загинув, керуючи автомобілем у режимі автопілота. Про це повідомляє Reuters із посиланням на офіційну заяву відомства. Трагедія сталася 7 травня в місті Віллістон (штат Флорида), коли вантажний тягач здійснив лівий поворот перед зустрічним електромобілем на перехресті.
