Коли акумулятор виходить з ладу, багато автовласників губляться, не знаючи, який купити акумулятор у Києві для заміни. Рекомендації автовиробників часто збивають з пантелику через занижені параметри, вказані для батареї. Причина в тому, що інженери відомих автомобільних брендів не мають справи з акумуляторами, які продаються в роздрібних мережах будь-якої країни і виробляються з вторинного свинцю (отриманого при переробці старих батарей).
На заводські конвеєри постачаються виключно вироби з первинного свинцю. Саме тому оригінальні акумулятори служать довго, незважаючи на скромні характеристики на етикетці. Наприклад, акумулятор на форд, встановлений на заводі, має ємність 43 ампер-години і пусковий струм 390 ампер. Знайти такий у продажу вкрай складно, а якщо і вдасться, то працювати в автомобілі він буде недовго. Достатньо порівняти вагу заводської і магазинної батареї — різниця становить 2 кг. Тому при заміні ми радимо вибирати акумулятор з вищими показниками, ніж у тієї батареї, що стояла на конвеєрі.
Різниця між батареями, які встановлюють на заводах автовиробників, і АКБ з роздрібного продажу пояснюється різними регламентами вимірювання ємності та пускового струму. Ємність батареї з магазину визначається за споживчим регламентом, а для акумуляторів, що відправляються на конвеєр, застосовується технічний регламент.
У чому ж суть відмінностей? Якщо спрощено, то за споживчим регламентом лампа потужністю 3 ампери повинна горіти 20 годин, що дає ємність 60 ампер-годин. При цьому не враховується, що при розряді батареї споживана лампою потужність теж падає. Ємність за технічним регламентом вимірюється спеціальним обладнанням, яке підтримує постійне навантаження незалежно від рівня заряду акумулятора.
З цього випливає, що реальна ємність акумулятора, пропонованого замість оригінального, буде помітно нижчою. Залежно від пускового струму різниця може сягати 20%. Наприклад, популярний акумулятор Varta Blue Dynamic D24 із заявленою ємністю 60 ампер-годин за технічним регламентом видає лише 48 ампер-годин. Цей момент важливо враховувати при заміні: ємність нового АКБ має бути на 10-20% більшою, ніж рекомендує автовиробник. До речі, виробники акумуляторів уже заклали цю різницю у свої каталоги, тож їхнім рекомендаціям можна довіряти.
Підсумок простий: при виборі акумулятора варто орієнтуватися не на параметри заводської батареї, а на рекомендації виробників АКБ. Такий підхід убереже вас від проблем при зверненні до офіційного сервіс-центру за гарантією — там можуть відмовити, якщо ємність батареї не відповідає їхнім вимогам. Зазвичай усі обмеження прописані в гарантійному талоні. Нижче наведено приклад технічних вимог до акумуляторів Medalist для автомобілів з дизельними двигунами.
| Об'єм двигуна (л) | 1.0 - 1.5 | 1.6 - 1.9 | 2.0 - 2.3 | 2.4 - 3.0 |
| Ємність (А/год) | 64 | 71 - 74 | 74 - 80 | 88 - 100 |
Більш детально вивчити зв'язок між ємністю акумулятора та об'ємом двигуна можна тут: автомобільний акумулятор








