Поява нового рекорду для серійних автомобілів стала можливою завдяки трициліндровому мотору останнього покоління об'ємом 1,2 літра, оснащеного турбонаддувом. Двигун розвиває потужність у 130 к.с., але може бути виконаний і в 110-сильному варіанті. У парі з шестиступінчастою механічною коробкою передач цей силовий агрегат демонструє вражаючу ефективність.
Щоправда, сам заїзд проводився на автодромі іспанського міста Альмерія, і Peugeot 308 розмірено намотував кола до повного вироблення 51,4-літрового паливного бака. Експериментаторам довелося 32 години кружляти по полігону, намотавши за цей час 1800 км.
Торік Volkswagen Golf з дизельним мотором 1,6 л проїхав на одному баку 1602 кілометри з французького Нанта до Копенгагена. Середня витрата палива на цьому маршруті становила 2,92 літра на сто кілометрів шляху, але заїзд проходив не в таких ідеальних умовах, як на автодромі в Альмерії.
Тим не менш, можна сказати, що сучасні бензинові мотори малого об'єму вже впритул наближаються за своєю ефективністю до дизельних силових агрегатів.
