За словами генерального директора ВААІД Олега Назаренка, закон про скасування утилізаційного збору на автомобілі буде розглядатися Верховною Радою України на наступному тижні і за нього готові проголосувати практично всі фракції парламенту.
Нагадаємо, що утилізаційний збір для легкових авто розраховується, відштовхуючись від базової ставки в 5,5 тис. грн та спеціального коефіцієнта. Така арифметика здорожує нову машину на 1,5–3 тисячі доларів, а вживану іномарку, що ввозиться в країну, на 3-5 тисяч доларів.
Саму схему утилізації можна сміливо назвати корупційною, адже натомість уже надійшлих з 1 вересня до держбюджету України 80 млн грн, вітчизняним компаніям, що займаються виробництвом нових та утилізацією старих автомобілів, потрібно виплатити 960 млн грн. При цьому, реальної потреби в утилізації старого транспорту в Україні не існує.
Назаренко сподівається, що слідом за скасуванням утилізаційного збору, 15 квітня Рада проголосує і за скасування спеціальних мит на іномарки. Принаймні, спецмита мають бути суттєво знижені, згідно з чинними міжнародними правилами торгівлі.
