Нагадаємо, що ходовий прототип цього російського дива інженерної думки був представлений влітку 2013 року. Концепція «Ё-мобіля» викликала багато питань у фахівців, оскільки намагалася поєднати нові технології з деталями від уже застарілих авто. А найцікавішим елементом конструкції стало ноу-хау з використанням якихось «суперконденсаторів» замість звичних для гібрида акумуляторних батарей.
Здавалося б, запуск у серійне виробництво ось-ось відбудеться, але, як стало відомо зовсім нещодавно, проект російського гібрида можуть закрити. Причина виявилася до непристойності простою: готовий продукт виходить занадто дорогим, при тому, що за якістю «Ё-мобіль» може конкурувати хіба що з китайськими гібридами, і то не з усіма.
На сьогодні головним завданням власника підприємства Михайла Прохорова залишається питання: як гідно вийти з цієї ситуації, зберігши обличчя серйозного бізнесмена. А адже ще зовсім нещодавно Прохоров готовий був взятися за розробку проекту лімузина для Путіна.
