Концерн PSA вирішив розвести спільноплатформені моделі Peugeot і Citroen за різними цільовими аудиторіями, відвівши Сітроену роль молодіжного та більш доступного транспортного засобу. Таким чином, модель Cactus відображає нову філософію бренду, ну а Peugeot збереже свій консервативний лиск для покупців солідніших.
Треба сказати, що з часу дебюту концепту Cactus минуло лише п'ять місяців, що свідчить про великий інтерес публіки до такої незвичної інтерпретації міського кросовера.
Найбільше вражають захисні пластикові накладки Airbump, які захищають «Кактус» не лише спереду та ззаду, а й по бортах. Ці панелі вбережуть машину при легких контактах з різними перешкодами або з дуже поширеним пошкодженням у мегаполісі – подряпиною від візка у супермаркеті.
Інтер'єр Citroen C4 Cactus не менш екстравагантний, ніж його зовнішність. Чого варте, наприклад, цільне переднє сидіння, що ностальгує за американськими «крейсерами» 70-х років. Ви запитаєте: «Який у ньому сенс?». Молоді не потрібно пояснювати зручність такого рішення, коли з симпатичною пасажиркою тебе об'єднує один зручний диван.
Крім того, це рішення дозволило конструкторам заощадити цілих шість кілограмів ваги! Потроху знижуючи вагу деталей то тут, то там, конструкторам вдалося отримати масу базової версії кросовера лише 965 кілограмів, що на 200 кілограмів менше порівняно з хетчбеком C4.
Загалом, «Кактусу» є чим здивувати та порадувати найактивнішу частину населення. З особливих «фішок» слід відзначити нову мультимедійну систему, яка в онлайн-режимі дозволяє відображати інформацію про завантаженість доріг, розташування найближчих заправних станцій, готелів та ресторанів.
Від концепту Cactus успадкував і керування різними системами (клімат, різні налаштування) за допомогою семидюймового сенсорного дисплея, а важіль КПП замінили кнопки. Деякі рішення в Citroen Cactus аналогічні моделі Peugeot 2008 (наприклад, привід стояночного гальма), з яким «Кактус» ділить одну платформу.
Технічними характеристиками новинки виробник поки що не ділиться, але відомо, що в моторній лінійці будуть два бензинові мотори потужністю 82 і 109 к.с. і два дизелі потужністю 92 і 100 сил. Інші подробиці ми дізнаємося під час дебюту новинки на початку березня.
