Цей автомобіль продовжать випускати і в пасажирському виконанні, і в комерційному варіанті Doblo Cargo, однак його кузов повністю змінився. Тепер передня частина Doblo візуально схожа з Fiat Brava, а збоку виділяється незвична скошена лінія бокових стекол. Крім цього, передні та середні стійки кузова стали чорними, а задні двері з великим склом майже повністю вертикальні.
У пасажирській версії передбачено сім сидячих місць, вантажна модифікація бере на борт від 700 до 1000 кілограмів (така машина з'явиться з двома варіантами колісної бази та двома варіантами висоти даху). Двигуни в обох версій однакові: бензиновий агрегат об'ємом 1,4 літра потужністю 95 кінських сил і три дизелі на 90, 105 і 135 кінських сил. Усі вони отримають систему Стоп-Старт, яка вимикає мотор на світлофорах, а дизельні варіанти дещо пізніше оснастять новою роботизованою коробкою передач.
Прийом замовлень на новий Doblo в Європі відкриється в грудні, а перші серійні екземпляри приїдуть до дилерів у січні 2010 року.
