Этот автомобиль продолжат выпускать и в пассажирском исполнении, и в коммерческом варианте Doblo Cargo, однако его кузов полностью изменился. Теперь передняя часть Doblo визуально схожа с Fiat Brava, а сбоку выделяется необычная скошенная линия боковых стекол. Помимо этого, передние и средние стойки кузова стали черными, а задняя дверь с крупным стеклом почти полностью вертикальна.
В пассажирской версии предусмотрено семь сидячих мест, грузовая модификация берет на борт от 700 до 1000 килограммов (такая машина появится с двумя вариантами колесной базы и двумя вариантами высоты крыши). Двигатели у обеих версий одинаковые: бензиновый агрегат объемом 1,4 литра мощностью 95 лошадиных сил и три дизеля на 90, 105 и 135 лошадиных сил. Все они получат систему Стоп-Старт, которая отключает мотор на светофорах, а дизельные варианты несколько позже оснастят новой роботизированной коробкой передач.
Прием заказов на новый Doblo в Европе откроется в декабре, а первые серийные экземпляры приедут к дилерам в январе 2010 года.
