Об'єктивно можна заявити, що наживо Hyundai Casper виглядає краще, ніж на презентаційних фото. Оскільки це абсолютно нова машина в лінійці виробника, вона отримала самобутній дизайн. В очі впадає одразу кілька рішень. По-перше, це дворівневе переднє освітлення з круглими фарами та «сітчасті» ліхтарі на всю ширину кришки багажника. Причому частина оптики (ті ж ДХО) – повністю світлодіодна. По-друге, – стільникова решітка радіатора незвичної форми, на «маску» якої заходить велика губа бампера. По-третє, – розширені крила, які надають кутовому кузову мускулистого вигляду. Нарешті, по-четверте, – масивні центральна та задня стійки, а також навмисно непропорційні бокові вікна.
Окремо варто виділити кліренс – він у автомобіля немаленький. Разом із короткою колісною базою та невеликими звисами це точно забезпечить хорошу прохідність.
А от усередині не все так однозначно. Судячи із зображень, оздоблювальні матеріали – явно бюджетні. Особливо добре «відчувається» дешевий глянцевий пластик. Хоча стилістично інтер'єр складно в чомусь дорікнути.
Hyundai Casper належить до класу субкомпактних SUV, його габарити становлять 3595 х 1595 х 1575 мм, а колісна база – 2400 мм. Незважаючи на такі маленькі розміри, корейці заявляють, що машина може прийняти на борт чотирьох дорослих, причому – зростом до 1,9 м.
У лінійку входять два бензинові мотори – атмосферний 1.0 MPI потужністю 76 к.с. і турбований 1.0 T-GDI на 99 к.с. Обидва працюють лише в парі з 4-ступінчастою АКПП, привід – виключно передній.
Виробництво Hyundai Casper стартує вже цього місяця. Спочатку крос будуть продавати на місцевому ринку, пізніше він має з'явитися в країнах Західної Європи та Індії.
