Новий IS побудований на колишній платформі, але трохи додав у габаритах — по 30 мм у довжину та ширину, а також 5 мм у висоту. Колісна база залишилася колишньою — 2800 мм. Базові колісні диски тепер 18-дюймові, а в якості опції доступні варіанти і на 19 дюймів.
Головне нововведення в інтер'єрі — новий тачпад на центральному тунелі, а також 10,3-дюймовий екран модернізованої мультимедійної системи (в базі на 8 дюймів). Крім того, можна замовити 1800-ватну аудіосистему Mark Levinson з 17 динаміками.
Седан отримав серйозно доопрацьовану підвіску та нові амортизатори. Лінійка двигунів моделі не змінилася і, як і раніше, включає дволітровий турбомотор на 244 к.с. і V6 3,5 потужністю 264 к.с. або 315 к.с.
Продажі нового Lexus IS стартують цієї осені. Цінову політику виробник поки що не розкрив.
