Розробку нового Ford Focus RS довелося згорнути через надто високу вартість створення гібридної силової установки, яка була потрібна для відповідності жорстким європейським екологічним нормам. Обмежений тираж моделі не забезпечував окупності таких вкладень, а витрачати кошти в умовах нинішнього непростого економічного становища компанії було б нерозумно.
Передбачалося, що новий Focus RS стане «м'яким» гібридом, оснащеним 48-вольтовим стартер-генератором. Початковий варіант розробки не зміг вкластися в екологічні стандарти, а від другого гібридного виконання, побудованого на базі агрегату від кросовера Kuga, виробник вирішив відмовитися.
