Інформацію про те, що в основі прототипу спортивного «Леворга» нового покоління лежить модульна архітектура Subaru Global Platform (SGP), а як силова установка використовується опозитний турбомотор об'ємом 1,8 літра Subaru вирішила доповнити подробицями про мехатроніку, але без уточнення характеристик. Хоча, судячи з Levorg 2.0 GT Eyesight V-Sport, у новому універсалі має бути ніяк не менше 296 кінських сил.
Вперше в історії японської марки на автомобілі встановлені електроннокеровані амортизатори з регулюванням рівня жорсткості, а також система вибору режимів роботи керуючої електроніки Drive Mode Select. Перемикач винесений на кермо. Кожному профілю відповідають певні налаштування двигуна, підвіски, підсилювача рульового керування та повнопривідної трансмісії. Система аналогічна колишній SI-Drive, але пропонує більший контроль над характером машини.
Зовні Levorg Prototype STI Sport повторює прототип з торішнього автосалону в Токіо, який, своєю чергою, запозичив стилістику концепту Viziv Tourer 2018 року. Основою мови дизайну моделі є філософія Dynamic x Solid, доповнена концепцією Bolder, що акцентує увагу на характері кожного автомобіля в лінійці Subaru.
