На початковому етапі розробки проєкт носив ім'я Mach 1 — відсилання до ранніх версій класичного «Мустанга». Також компанія Ford зарезервувала назву Mach E, яка, ймовірно, буде використана для товарної версії електричного позашляховика.
Тестові випробування проходили в зимовий період у суворих умовах на Верхньому півострові Мічигану, неподалік від кордону з Канадою. Під час перевірок стовпчик термометра опускався до позначки мінус 40 градусів за Цельсієм.
Ємності акумуляторних батарей вистачить, щоб електричний кросовер долав без підзарядки понад 480 кілометрів. У компанії також підрахували, що сукупні витрати на володіння таким автомобілем за п'ять років (при пробігу 120 000 км) виявляться приблизно на 38% нижчими, ніж у Escape з бензиновим двигуном.
Очікується, що продажі нового електричного кросовера Ford розпочнуться у 2020 році. Головними суперниками новинки стануть Tesla Model Y та Jaguar I-Pace.
