В основі Mercedes-Benz Vision EQS лежить нова платформа, відома під внутрішнім позначенням MEA, в якій використали високоміцну сталь, алюміній та композитні матеріали. Згодом таке шасі стане базою для ще більш розкішного електричного автомобіля Maybach, розробленого для конкуренції з Rolls-Royce.
Mercedes-Benz Vision EQS приводять у рух два електромотори, розташовані на передній та задній осі. У сумі агрегати видають 477 к. с. і 760 Н·м крутного моменту. Електрокар здатен розганятися з місця до першої сотні за 4,5 с, а його максимальна швидкість склала 200 км на годину.
Завдяки системі контролю вектора тяги крутний момент двигунів передається індивідуально на кожне з коліс, що забезпечує «безпрецедентне зчеплення з дорогою та керованість». Плюс до всього концепт отримав спеціальну адаптивну пневматичну підвіску та активну систему придушення кренів кузова.
Комплект акумуляторів на 100 кВт·год дозволяє проїхати без підзарядки понад 700 кілометрів — на 200 км більше, ніж кросовер EQC. За допомогою спеціальної швидкої системи підзарядки на 350 кВт запас батарей можна поповнити з нуля до 80% всього за 20 хвилин.
Що стосується зовнішності, то її відмінними рисами стали особливі панелі, що підсвічуються, на передній та задній частині кузова, що складаються з 188 і 229 окремих світлодіодів. Загалом в оформленні екстер'єру та інтер'єру новинки використали близько тисячі індивідуальних LED-елементів.
При розробці внутрішнього простору дизайнери черпали натхнення в оздобленні розкішних яхт. Плюс до всього електрокар отримав інноваційний інформаційно-розважальний комплекс, що дає уявлення про фірмову систему MBUX наступного покоління. Нарешті, багато елементів автомобіля виконані з вторинної сировини, зокрема з пластикових пляшок та пластмаси, виловленої в океані.
