Ліфтбек отримав чотирилітровий бензиновий мотор V8 з двома турбінами, що працює разом зі стартер-генератором та 48-вольтовою бортовою електросистемою за схемою «м'який гібрид».
Потужність двигуна становить 600 к. с. і 800 Н·м крутного моменту — це на 40 сил і 100 Н·м більше віддачі двигуна моделі попереднього покоління. Мотор поєднується з восьмиступінчастою автоматичною коробкою передач і системою постійного повного приводу Quattro. Розгін до «сотні» у нового Audi RS7 Sportback займає всього 3,6 секунди. Максимальна швидкість — понад 300 км/год при використанні додаткового пакета Dynamic Plus.
Також автомобіль оснащується спеціально налаштованою пневматичною підвіскою, спортивним диференціалом на задній осі та посиленими гальмівними механізмами. Водієві доступні два екстремальні режими їзди: RS1 і RS2, які можна активувати за допомогою натискання спеціальної кнопки.
Ліфтбек отримав кардинальні зміни порівняно з A7. З «цивільною» версією новинку ріднить лише капот, двері та дах. У ширину автомобіль виріс на 42 мм (до 1950 міліметрів). Дорожній просвіт новинки на 20 мм нижчий, ніж у стандартної Audi A7. Audi RS7 Sportback отримав збільшені колісні арки, перероблену решітку радіатора Audi Sport чорного кольору, великі повітрозабірники, спортивні бампери, дифузор, світлодіодну оптику та висувний спойлер, який активується на швидкості 100 км на годину. На вибір клієнтам запропонують 21- або 22-дюймові колісні диски. Також за доплату доступні електронно-керовані амортизатори Dynamic Ride Control.
Вперше машина пропонується у п'ятимісній версії, окрім звичайної чотиримісної модифікації. Машина оснащується спортивними сидіннями, цифровою панеллю приладів та кількома дисплеями. Кількість аналогових кнопок у машині зведена до мінімуму.
