У компанії зазначили, що автомобіль був розроблений «без урахування правил та обмежень, встановлених гоночними змаганнями».
Суперкар отримав опрацьоване аеродинамічне «оперення», що суттєво підвищує притискну силу. До його складу увійшли нове заднє антикрило з двома секціями, збільшений передній спліттер, додаткові елементи на крилах, а також інший задній дифузор та масивний повітрозабірник на даху.
Конструкція автомобіля стала легшою майже на 100 кілограмів. Ford GT MK II укомплектували амортизаторами DSSV, карбон-керамічними гальмівними механізмами та покришками Michelin Pilot Sport GT.
Ford GT MK II оснащений модернізованим 3,5-літровим двигуном V6 з двома турбінами, що розвиває понад 700 кінських сил. Це на 50 сил більше віддачі мотора «цивільного» автомобіля і на 200 сил потужніший за гоночну версію GTE. В агрегаті застосували збільшені повітряні радіатори та систему впорскування води для покращення терморегулювання.
Всього буде випущено 45 подібних автомобілів. Вартість екстремального трекового суперкара становитиме 1,2 млн доларів.
