Європейські продажі автомобіля, покликаного зайняти місце між моделями EcoSport та Kuga, розпочнуться до кінця року. Виробництво автомобілів налагодять на підприємстві в румунській Крайові. Основним конкурентом кросовера називається Volkswagen T-Roc.
Машину побудували на платформі хетчбека Ford Fiesta нового покоління. Ford Puma отримав багажник об'ємом 456 л, що має стати «найкращим у класі показником».
У салоні - цифрова панель приладів, 8-дюймовий сенсорний дисплей мультимедійної системи SYNC 3, сидіння з функцією масажу та аудіосистема з десятьма динаміками. Водієві доступні активний круїз-контроль, камера заднього виду, система екстреного гальмування, система допомоги при паркуванні, функція виявлення пішоходів та система утримання в смузі руху.
Ford Puma можна буде придбати із силовою установкою, що працює за схемою «м'який гібрид». Трициліндровий бензиновий турбомотор EcoBoost об'ємом один літр діє в парі зі стартер-генератором на ремінному приводі, здатним накопичувати електроенергію, отриману при гальмуванні або русі накатом. Система підживлює 48-вольтову бортову мережу на основі літій-іонних акумуляторів. Сумарна віддача агрегатів склала 125 і 155 кінських сил.
