Дорожній просвіт новинки при стандартних налаштуваннях склав 139 мм — це на 45 мм більше, ніж у звичайного універсала A6 Avant. До базового оснащення входить адаптивна пневматична підвіска зі спеціальними налаштуваннями, що змінює кліренс залежно від дорожнього покриття, а також виходячи зі швидкості руху. Максимальний показник кліренсу — 184 міліметри.
Крім того, універсал укомплектовано системою контролю кренів кузова та функцією допомоги під час спуску з гори, яка автоматично обмежує швидкість у діапазоні від 20 до 30 км/год і може гальмувати вибірково всіма або одним із чотирьох коліс для безпечного з'їзду.
До лінійки двигунів увійшли три трилітрові дизелі V6 різного ступеня форсування. Базовий мотор розвиває 231 силу та 500 Нм, тоді як «середній» агрегат видає 286 к.с. і 620 Ньютон-метрів. Нарешті, топовий двигун розвиває 349 сил і 720 ньютон-метрів.
Усі силові агрегати, що працюють за схемою «м'який гібрид» на основі 48-вольтової бортової системи, поєднуються з восьмиступінчастим «автоматом» Tiptronic.
Європейські продажі вседорожнього універсала Audi A6 Allroad нового покоління стартують у червні 2019 року. Ціни починаються з позначки 61,5 тис. євро.
