Тести нової Corsa проходили на півночі Швеції в Лапландії, де температура опускалася до мінус 30 градусів за Цельсієм. Машини обкатували як на дорогах загального користування, так і на спеціальних крижаних треках на льоду замерзлих озер. Інженери зазначили, що налаштовували шасі так, щоб «досягти оптимального балансу між безпекою, комфортом і задоволенням від керування».
Наступний Opel Corsa побудують на модульній платформі CMP (Common Modular Platform), яка ляже в основу ряду моделей альянсу PSA. Нове шасі дозволить зробити автомобіль приблизно на 100 кг легшим за попередника. У лінійку двигунів увійде 1,2-літровий трициліндровий турбомотор, який буде доступний у кількох стадіях форсування. У 2020 році у моделі з'явиться повністю електричний варіант.
Топ-версії Opel Corsa будуть оснащуватися світлодіодними матричними фарами головного світла, які дебютували у 2015 році на Astra нового покоління, а потім з'явилися на флагманській моделі Insignia.
