Новий Korando став нижчим і ширшим за попередника. Під капотом кросовера з'явився 1,6-літровий дизель, що видає 136 к.с. Двигун поєднується з шестиступінчастою «механікою» або шестидіапазонним «автоматом» Aisin. Привід може бути переднім або повним.
Вже в базі Корандо укомплектований сидіннями з обробкою штучною шкірою, шістьма подушками безпеки, системою контролю тиску в шинах, мультимедійною системою з підтримкою Bluetooth та UBS-портом.
До списку увійшла цифрова панель приладів Blaze Cockpit з 10,25-дюймовим екраном, контурним підсвічуванням салону, світлодіодними фарами, пакетом Deep control з повним набором електронних систем безпеки.
