Новий варіант купе відрізняється карбоновим переднім спойлером, нижчими бічними «спідницями», а також новим заднім спойлером та особливими 19-дюймовими дисками. З часом TRD підготує серію доробок для гальм та підвіски.
Технічних змін немає. Supra Line Concept TRD оснащена тим самим трилітровим турбомотором, що розвиває 340 к. с. та 500 Н•м крутного моменту, а також дволітровим турбоагрегатом на 197 к. с. (320 Н•м) або 258 к. с. (400 Н•м). Усі двигуни працюють у парі з 8-ступінчастим «автоматом».
