Новий Passat для ринку США побудований на платформі попередника, а не на модульній архітектурі MQB, як у випадку з євроверсією моделі.
Зовні Пассат схожий на нове покоління Джетти, яке дебютувало рівно рік тому також у Детройті. Седан отримав горизонтальні елементи на масивній радіаторній решітці, візуально об'єднаній зі зміненою світлодіодною оптикою.
Новинку оснастили доопрацьованим чотирициліндровим бензиновим двигуном, що видає ті ж 176 к. с. (крутний момент збільшився з 250 Н·м до 280 Н·м). Мотор працює в парі з шестиступінчастим «автоматом». Зокрема, інженери застосували новий електронний блок керування силовим агрегатом і модернізований гідротрансформатор. Від версії з 3,6-літровим агрегатом VR6 вирішили відмовитися.
До списку оснащення увійшла система стеження за «мертвими» зонами, функція автоматичного гальмування з розпізнаванням пішоходів, а також адаптивний круїз-контроль і система утримання в смузі руху.
Європейський варіант нового Volkswagen Passat має дебютувати на початку лютого.
