Довжина Audi e-tron становить 4902 міліметри, ширина — 1938 міліметрів, висота — 1664 міліметри. За своїми габаритами електричний позашляховик розташувався між Q5 та Q7. У салоні новинки розміщується до п'яти пасажирів, об'єм багажника — 600 літрів.
Дизайн e-tron виконаний у стилі інших кросоверів марки. Серед особливостей: октагональна решітка радіатора з активними заслінками, денні ходові вогні, що нагадують індикатори зарядки, вставки в нижній частині дверей, що вказують на розташування блоку акумуляторів, а також задні ліхтарі, що символізують повну зарядку батареї.
Сумарна віддача двох асинхронних електромоторів (по одному на кожній осі) становить 360 кінських сил та 561 Нм крутного моменту. У режимі overboost, що дозволяє на вісім секунд підвищити потужність — 408 сил та 660 Нм моменту. Під час руху на середній швидкості з метою економії енергії працює лише мотор, розташований на задній осі.
Заявлений час розгону до 60 миль на годину (96 кілометрів на годину) — 5,5 секунди. Максимальна швидкість — 200 кілометрів на годину. Запас ходу за циклом WLTP становить 400 кілометрів. Батарея ємністю 95 кіловат-годин заряджається від базового зарядного пристрою потужністю 11 кіловат за 8,5 години, від 150-кіловатної зарядної станції — за 30 хвилин до 80 відсотків.
Audi e-tron оснащений чотирирівневою системою електронного контролю стійкості та системою вибору режимів руху з сімома профілями роботи керуючої електроніки. Пневмопідвіска кросовера може регулювати висоту кузова в межах 76 міліметрів: у режимі offroad він піднімається спочатку на 35, потім ще на 15 міліметрів, під час руху на швидкості вище 120 кілометрів на годину опускається на 26 міліметрів.
Управління основними функціями електромобіля здійснюється через два дисплеї системи MMI діагоналлю 10,1 та 8,6 дюйма. Верхній відповідає за налаштування навігації, бортових систем кросовера, інформаційно-розважальної системи, нижній — клімат-контролю. У систему MMI інтегрований голосовий помічник Alexa, присутня підтримка стандартів зв'язку LTE Advanced та Wi-Fi. Навігаційна система Audi може будувати маршрут на основі попередніх поїздок, а також з урахуванням розташування зарядних станцій.
До списку оснащення e-tron входить адаптивний круїз-контроль, що працює в заторах та на шосе, а також здатний підлаштовуватися під середню швидкість руху та знижувати її при наближенні до поворотів, асистент паркування, система допомоги під час руху заднім ходом.
Поставки Audi e-tron першим покупцям розпочнуться в середині наступного року. Ціна кросовера в США становитиме мінімум 74 800 доларів. В Європі електромобіль можна буде придбати вже в кінці поточного року за ціною від 79 900 євро.
