Зовні новий BMW X5 можна відрізнити за дуже великими «ніздрями» решітки радіатора. Виштампування тепер не такі глибокі, як раніше, а поясна лінія згинається над задньою аркою. Змінилися й пропорції — кросовер виглядає значно ширшим. У довжину новий X5 витягнувся до 4922 мм (+36 мм), збільшилася й відстань між осями — 2975 мм (+42 мм). Автомобіль став на 66 мм ширшим і на 19 мм вищим.
Дизайн інтер'єру виконано в новому ключі — та сама стилістика буде використана для флагмана X7. Великий мультимедійний дисплей зістикований із цифровою панеллю приладів майже, як у Mercedes-Benz. Блок клімат-контролю тепер угорі та об'єднаний рамкою з центральними повітроводами, а мультимедійний блок унизу. Як опцію запропонують скляний селектор «автомата», гранчасті кнопку запуску двигуна та шайбу мультимедійної системи.
Багажник став меншим (645-1860 л), але додав у функціональності. Стулки задніх дверей відчиняються дистанційно. Крім того, шторка багажника оснащена електроприводом і може рухатися не лише по горизонталі, а й по вертикалі, ховаючись у спеціальну нішу в підпіллі. Накладки на підлогу під час руху піднімаються й не дають валізам ковзати.
BMW X5 переїхав на платформу CLAR, спільну із седаном 7-Series і майбутнім позашляховим флагманом X7, тому тепер може оснащуватися активними стабілізаторами та повнокерованим шасі. Базова підвіска — пружинна, з адаптивними амортизаторами. Як опція доступні пневмостійки всіх коліс. У спортрежимі на високій швидкості кліренс автоматично знижується на 20 мм. Для бездоріжжя доступні плюс 40 додаткових мм.
Новий BMW X5 вийде в чотирьох версіях: двох бензинових xDrive40i (340 к.с. і 450 Нм) і xDrive50i (462 к.с. і 650 Нм), а також дизельних xDrive30d (265 к.с. і 620 Нм) і M50d (400 к.с. і 760 Нм). Найшвидший варіант xDrive50i з мотором V8 розганяється до «сотні» за 4,7 с. Усі мотори пропонуються з 8-ступеневим «автоматом». Привід — повний, із багатодисковою муфтою в приводі передніх коліс. У машинах із пакетами M Sport і Offroad доступне електроннокероване блокування заднього диференціала.
Для нового X5 за доплату пропонують панорамний дах із «зоряним небом», аудіосистему Bowers & Wilkins із 20 динаміками, 10-дюймові монітори для задніх пасажирів, адаптивні лазерні фари, чотиризонний клімат-контроль з іонізацією та ароматизацією. Плюс цілий набір електронних помічників, які допомагають безпечно їздити та паркуватися.
