Про плани компанії розповів зарубіжним журналістам Ханно Кірнер, який обіймає посаду директора зі стратегічного планування в «Ягуарі». Як пояснив представник бренду, під час розробки модифікації SVR інженери зроблять акцент не на рекордній динаміці, а на вивіреній керованості та оптимальному розподілі маси між осями.
Головна мета I-Pace SVR — дарувати водієві радість від процесу керування автомобілем, а не перевантажувати його під час потенційного розгону до сотні за дві секунди.
Точні терміни появи «зарядженої» версії Jaguar I-Pace в компанії поки тримають у секреті.
