Дизайн серійного I-Pace відрізняється від концептуального варіанту, представленого ще у 2016 році, лише деякими незначними деталями. За своєю довжиною (4682 мм) електромобіль розташувався чітко між кросоверами E-pace та F-Pace. Ширина, висота і колісна база моделі становлять 2011, 1565 та 2990 мм відповідно. Багажник I-Pace вміщує 656 л, плюс 27 літрів у передньому боксі.
Інтер'єр I-Pace помітно виділяється на тлі інших моделей британської марки. Особливо вражає оформлення центральної консолі в «парячому» стилі та мультимедійний центр Touch Pro Duo Flight Deck зі штучним інтелектом, що аналізує звички водія.
Технічні характеристики електрокара I-Pace виявилися ідентичними даним концепту. Силова установка моделі поєднує 90-кіловатну батарею та пару електромоторів, сумарною потужністю 400 к.с. і крутним моментом 496 Нм.
Такий тандем здатен розігнати понад двометровий кросовер до 200 км/год, витративши на подолання першої сотні лише 4,8 секунди. На одному заряді електромобіль може проїхати 480 км. Поповнення запасу батареї займає 10 годин, але використовуючи спеціальну зарядну станцію можна «заправити» акумулятор на 80% за 40 хвилин.
Низькі температури не повинні завадити експлуатації моделі, оскільки тягова батарея при необхідності підігрівається від інверторів та силової електроніки. Не дарма ж I-Pace тестувався у Швеції при 40-градусному морозі.
Прем'єра електрокара Jaguar I-Pace відбудеться на Женевському автосалоні, а продажі стартують ближче до осені. Ціни поки що не озвучені.
