Для кращої поведінки в крутих поворотах повнопривідний хот-хетч отримав новий диференціал підвищеного тертя Quaife на передній осі. При цьому 355-сильний турбомотор залишився без змін.
Нову версію можна замовити лише в червоному (Race Red) або блакитному кольорі (Nitrous Blue), доповнених чорним дахом. Також модель відрізнятиметься 19-дюймовими чорними дисками.
Наступного року має дебютувати нове покоління «Фокуса», тому появу версії RS з новим «дифом» можна назвати прощальним подарунком шанувальникам «гарячої» моделі в нинішньому кузові.
