Focus Electric отримав нові акумулятори: їх ємність зросла з 23 до 33,5 кВт·год. Завдяки цьому запас ходу збільшився зі 162 до 225 кілометрів. Однак головний конкурент з Японії, Nissan Leaf, на одному заряді долає 250 км, тож у «Фокуса» ще є потенціал для покращення.
Потужність електричного двигуна залишилася незмінною — 145 кінських сил. Динаміка теж не змінилася: максимальна швидкість — 137 км/год, розгін до сотні займає 11,4 секунди.
У Німеччині Focus Electric коштує від 34 900 євро. На українському ринку ця модель офіційно не представлена.
