Купе E-Class запозичило деякі елементи дизайну у «купе» версій С та S-класу, але зберегло третє «міні-віконце», яке вже стало фірмовим для цієї моделі. Нове покоління додало в усіх габаритах, особливо в довжині (+123 мм) та колісній базі (+113 мм).
Інтер'єр новинки майже не відрізняється від седана, змінилися лише дефлектори вентиляції та сидіння.
Технічно купе також повністю повторює чотиридверну версію. Спочатку «дводверка» буде доступна в модифікаціях E 200 та E 300, оснащених дволітровим турбомотором у двох варіантах форсування на 184 та 245 к.с. Дизельна версія поки одна – E 220d (194 к.с.). На вершині лінійки розташувалося повнопривідне купе E 400 4Matic з трилітровим V6 потужністю 333 к.с. Усі модифікації оснащені безальтернативною дев'ятиступінчастою «автоматичною» коробкою передач 9G Tronic.
Як опція для купе E-Class запропонована система автоматичного паркування, керована зі смартфона, а також функція майже повноцінного автопілота Drive Pilot.
Ціни на модель стануть відомі лише наступного року. Продажі стартують не раніше весни.
