«Базовий» родстер AMG GT виявився трохи потужнішим за свого закритого «родича» – 476 к.с. (630 Нм) проти 462 к.с. (600 Нм). У свою чергу, «заряджена» модифікація С отримала 557-сильний двигун (680 Нм), який опинився між версіями S та R.
Закрита «Р-ка» поділилася з AMG GT C Roadster повнокерованим шасі, ширшою задньою колією, а також можливістю електронного керування заднім «дифом». На відміну від початкової версії, GT С оснащена адаптивною підвіскою AMG Ride Control та двома варіантами налаштування системи випуску.
У підсумку Mercedes-AMG GT C Roadster розганяється до 100 км/год за 3,7 сек., поступаючись R-версії лише 0,1 сек., а максимальна швидкість становить 316 км/год. При цьому родстер на 55 кг важчий за закритий варіант.
Показники «звичайного» AMG GT Roadster скромніші – 4 секунди до сотні та 302 км/год «максималки». Зате середня витрата палива на два літри нижча, ніж у модифікації C – 9,4 л проти 11,4 л.
М'який складний верх може бути чорного, червоного або бежевого кольору. Скласти або підняти дах можна за 11 секунд при швидкості до 50 км/год.
Публічний показ новинки відбудеться на Паризькому автосалоні. Інформація про ціни та дату початку продажів з'явиться після офіційного дебюту.
