Новинку представили на спеціальній виставці в Амстердамі. Зі зміною поколінь автомобіль став більш економічним, комфортним, безпечним і… дешевим!
Фургон помітно посвіжішав зовні, він обзавівся новою решіткою радіатора, більш виразними головними фарами та задніми ліхтарями. Деякі зміни відбулися і в салоні, зокрема, панель приладів за своїм стилем наблизилася тепер до легковиків. Крім того, в салоні новинки можна побачити металеві акценти та мультимедійку з 6,3-дюймовим екраном.
Для T6 фольксвагенівці підготували широку моторну гаму, що відповідає стандарту Євро-6. Машина отримала 2,0-літровий турбодизель у чотирьох потужнісних варіаціях: 84, 102, 150 та 204 к. с. Є в лінійці й бензиновий двигун – теж 2,0-літровий, але видає 105 та 204 к.с. Завдяки сучасним системам і технологіям, таким як функції «старт-стоп», агрегати стали економнішими на 15%.
Інша важлива особливість нової моделі – адаптивна підвіска з системою DСC (Dynamic Cruise Control) та з регулюванням жорсткості амортизаторів. Вона дозволяє обрати три режими їзди: Comfort, Normal або Sport.
Дісталися Транспортеру й різні електронні помічники нового покоління, що відповідають за безпеку. Йдеться про адаптивний круїз-контроль ACC, який стежить за дистанцією до попереду йдучого транспортного засобу, функцією аварійного гальмування в місті City Emergency Braking (до 30 км/год) та системою Automatic Post-Collision Braking System, що сповільнює машину одразу після зіткнення.
На ринок VW T6 надійде вже найближчим часом. Ціна стартує з позначки 23 035 євро. Цікаво, що версія Multivаn у базовій комплектації Сonceptline коштує на 4 тис. євро дешевше, ніж найбільш «стокова» модифікація моделі минулого покоління: 29 952 євро та 34 301 євро, відповідно.
