Як і передбачалося, новинка отримала новий яскравий дизайн. Крім змін у зовнішності, автомобіль отримав і нові технологічні рішення. Версія для європейського ринку буде представлена на Паризькому автосалоні.
Конструктори заявляють, що основні акценти при створенні нової машини ставилися на підвищенні комфорту та покращенні керованості. Конструкція кузова побудована таким чином, що він став на 14% жорсткішим за попередника. У технології збірки додалося застосування лазерного зварювання. Застосовано нові підходи при шумоізоляції, відповідно акустичний комфорт у салоні зріс на 3-6%.
Незалежна підвіска від попереднього покоління зазнала серйозних змін, це стосується як переднього, так і заднього вузла.
У лінійці моторів можна вибирати з п'яти моторів – трьох бензинових з діапазоном потужностей від 172 до 270 к.с. і двох дизельних, про їх потужність поки не говорять. Про те, з якими силовими агрегатами автомобіль буде поставлятися в Європу, також інформації поки немає.
