Нагадаємо, йшлося нібито про те, що на державному рівні було прийнято рішення про делегування проведення обов'язкового техогляду суб'єктам проведення відділу технічного контролю (ВТК), а обов'язковою складовою техогляду має стати відеофіксація – для «підвищення рівня об'єктивності та прозорості при проходженні обов'язкового технічного контролю транспортних засобів».
Крім того, цей же порядок нібито передбачає формування бази, в якій зберігатимуться електронні документи, що підтверджують результат проходження техогляду.
Зміст цього порядку абсолютно вірний, ось тільки стосується він… не того техогляду, про який подумали багато хто. Як заявив перший заступник начальника Головного сервісного центру МВС України Юрій Смольянінов в інтерв'ю виданню «Гордон», у даному випадку має місце внесення змін до порядку (а не створення нового порядку!) проведення того техогляду, який ніколи й не скасовували – для комерційних транспортних засобів.
«Головний сервісний центр (ГСЦ) розробляє зміни до положення про порядок проведення огляду технічного стану транспортних засобів. Зміни стосуються виключно відносин між суб'єктами, які проводять такі перевірки, та суб'єктами, які їх контролюють, а саме Національною поліцією, яка перевіряє технічний стан автомобілів на дорогах, та ГСЦ, який проводить моніторинг результатів обов'язкового технічного контролю (ОТК). Інші зміни, які впливають на процедури контролю, не плануються… У переліку транспортних засобів, що підлягають ОТК, залишаються вантажні автомобілі та засоби вантажопідйомністю понад 3,5 тонни, транспортні засоби, що належать юридичним особам, автобуси та мікроавтобуси для перевезення пасажирів. Вони завжди проходили техконтроль. Так буде й надалі», – заявив Смольянінов, зазначивши, що перелік транспортних засобів, що підлягають перевірці, розширювати не будуть.
Втім, це не означає, що техогляд для приватників все ж не повертатимуть. Обов'язковий ТО має повернутися, так того вимагає угода про асоціацію з ЄС, хоча зрушення в цьому напрямку досі й не почалися.
