Один із законопроектів передбачає зниження вартості розмитнення приблизно до 1 000 євро. Як зазначив на брифінгу 15 лютого заступник голови комітету Олександр Ковальчук, він стосується тих машин, які були ввезені до 31 грудня 2020 року. Згідно з документом, з формули розрахунку буде «викинута» вартість автомобіля. До уваги братиметься лише вік транспортного засобу, тип та об'єм двигуна.
Таким чином, таке розмитнення буде, по суті, разовим – його не зможуть скористатися ті автовласники, які ввезли свої машини після зазначеного терміну (якщо законопроект ухвалять). У свою чергу активісти з таким положенням не згодні: вони вимагають дешевого розмитнення на постійній основі.
Що ж стосується другого документа, він якраз спрямований на врегулювання проблеми авто на єврономерах, які ввозяться з початку 2021 року. Його подробиці невідомі, але у фінкомітеті зазначили, що цей законопроект хочуть зробити таким, щоб він дозволив «подолати корупційні схеми, наповнити бюджет та знизити вартість розмитнення». Робота над цим проектом закону здійснюється поступово, підсумував Ковальчук.
До речі, раніше АвтоПортал назвав кількість проданих б/у авто в Україні за 2020 рік та опублікував список найбільш популярних машин на вітчизняній вторинці.
