Народні депутати вирішили, нарешті, врегулювати це питання, і підготували відповідний законопроєкт для Верховної Ради. І мова тут не стільки про те, що бюджет справді недоотримує певні кошти від митниці.
Головним питанням таких переробок завжди була безпека. Адже вимоги до безпеки вантажних і вантажопасажирських фургонів відрізняються. А в наших умовах дрібні компанії, які займаються подібними переробками, безпекою особливо не переймаються. Зовсім інша справа, якщо фургон спочатку зійшов з конвеєра європейського заводу як вантажопасажирський — там врахована кожна деталь.
Що ж запропонували депутати? Митні ставки на такі автомобілі були помітно знижені. Для нових вантажопасажирських фургонів ставка впала з 0,65 євро за кубічний сантиметр об'єму двигуна до 0,13 євро. Для вживаної техніки віком до п'яти років — з 2,18 до 0,6 євро за кубічний сантиметр.
І хоча вантажні фургони ввозяться без акцизу, сама переробка коштує немалих грошей. Парламентарії вважають, що вигідніше одразу ввезти вантажопасажирський автомобіль, ніж переобладнати вантажний фургон і потім постійно стикатися з перевіряючими органами, які вимагають усі документи на таке переобладнання.
