Протягом останніх років Toyota Camry Solara вважалася найбільш недорогим кабріолетом серед тих небагатьох відкритих моделей, які пропонувала Toyota як на північноамериканському ринку, так і в глобальному масштабі. Офіційно і Solara, і кабріолет на її платформі призначалися для продажу виключно в США та частково в Канаді. Втім, у цієї моделі були шанувальники й в інших країнах, особливо на Близькому Сході.
Останній екземпляр кабріолета Camry Solara залишив конвеєр у грудні минулого року: тоді випуск зупинили через загальний спад попиту, однак про повне виключення моделі з гами прямо не оголошували. Остання ставка на відновлення продажів робилася на сезон відкритих автомобілів — кінець весни та початок літа, але, судячи з усього, очікування не справдилися. Більше того, офіційний представник північноамериканського відділення Toyota Motor Рік Хестерберг (Rick Hesterberg) повідомив виданню Ward`s Auto, що компанія не планує розробляти ні кабріолет Solara наступного покоління, ні аналогічну за своєю нішею модель.
Втім, є одна обнадійлива обставина для тих, хто все ще розраховував придбати такий автомобіль. Як заявляє Toyota Motor, складських запасів уже випущених кабріолетів Camry Solara при нинішніх темпах реалізації вистачить як мінімум на два роки. Виробничі лінії заводу в Джорджтауні (штат Кентуккі), де збирали ці кабріолети, тепер будуть переорієнтовані на нарощування випуску кросовера Toyota Venza.
Варто додати, що з цього моменту найбільш доступним кабріолетом у лінійці Toyota Motor для північноамериканського ринку стає нещодавно появившийся Lexus IS-C, хоча його ціна помітно перевищує вартість Camry Solara Convertible.
