Згідно з прийнятою програмою, до 2039 року Daimler стане кліматично-нейтральною компанією, що означає одне – на конвеєрах залишаться лише «електрички». Для цього концерну потрібно зробити великі фінансові вкладення, а без суворої економії це неможливо. Одним із рішень щодо «затягування пасків» має стати зменшення кількості персоналу.
Тільки на тих заводах, які знаходяться в Німеччині, – а це цілих 6 штук, – існує ризик скорочення 20 000 осіб. Ще минулого року генеральний директор Daimler Ола Калленіус оголосив про масштабну програму звільнення, яка, втім, (за твердженням компанії) є добровільною. При цьому просто так людей не виганяють – за ухід передбачена щедра компенсація.
Так, як стало відомо Business Insider, інженер у віці близько 40 років, який пропрацював у компанії від моменту закінчення навчання (тобто, близько 20 років), може розраховувати на вихідну допомогу в розмірі до 400 000 євро. Таку пропозицію про звільнення вже прийняли понад 3500 співробітників. Водночас представник компанії (співрозмовник видання) підкреслив, що це число не включає співробітників, які покинули Daimler у рамках часткового або повного виходу на пенсію. В іншому випадку число було б значно вищим.
Тим не менш, не всі співробітники в захваті від програми вихідної допомоги. «Ми не хочемо вихідної допомоги», – заявив німецьким ЗМІ працівник одного з даймлерівських заводів. На його думку, гроші, які виділяються на вихідну допомогу, краще було б вкласти в подальший розвиток компанії, оскільки ухід великої кількості фахівців загрожує утворенням «виробничих дір».
