«Відзначився» той Дастер, який виробляється під маркою Renault на заводі в Бразилії. У жовтні 2019-го та сама Latin NCAP протестувала Дастер румунського складання (під маркою Dacia), і тоді машина показала себе добре – за підсумками серії випробувань їй присвоїли пристойні чотири зірки за безпеку.
У Latin NCAP дійшли висновку, що бразильський Дастер – відверто небезпечний для життя автомобіль. Так, у практиці організації це була перша машина, у якої при лобовому ударі стався витік палива. Крім того, під час імітації бокового удару кросовер перекинувся на бік, у нього серйозно деформувалася центральна стійка і відчинилися двері. Крім того, фахівці поскаржилися на те, що у «їхнього» Дастера відсутні бокові подушки безпеки, тоді як у румунського Dacia Duster вони входять навіть у стандартне оснащення.
У підсумку, популярний кросовер отримав лише 29,47 процентного пункту за захист дорослих пасажирів, 50,79 – за захист пішоходів і 34,88 – за системи безпеки.
Витік палива спонукав Latin NCAP вимагати від Renault відкликати всі моделі Duster другого покоління, вироблені в Бразилії. Крім того, французького виробника попросили вирішити проблему відчинення дверей при боковому ударі (випробування проводилося на удар справа), оскільки пасажири банально можуть випасти з автомобіля.
Зазначимо, що за суворішою, європейською програмою Euro NCAP Dacia Duster отримав три зірки за безпеку.
