Для порівняння, «паспортний» запас ходу Renault Zoe становить 394 км за циклом WLTP (машина використовує АКБ ємністю 52 кВт·год), що майже вдвічі менше рекорду, який встановила британська організація Mission Motorsport. Втім, без певних «хитрощів» не обійшлося – заїзд проходив в умовах, відмінних від типової експлуатації.
По-перше, на Зої стояли спеціальні «електромобільні» шини Enso EV з низьким опором коченню – власне, саме їх перевірці й був присвячений заїзд. По-друге, саме випробування проходило не на громадських дорогах, а на треку. Нарешті, швидкість руху була далекою від крейсерської – для досягнення максимально можливого пробігу без дозарядки було обрано оптимальну середню швидкість 30,57 км/год. Втім, для руху в умовах міста такої швидкості цілком достатньо.
«Цей новий світовий рекорд доводить, що наші надзвичайно енергоощадні шини [покришки ENSO – ред.] для електромобілів відіграють величезну роль у вирішенні проблеми обмеженого запасу ходу… Вони забезпечують наднизьке енергоспоживання, завдяки чому не лише економлять витрати та електроенергію, але й дозволяють значно збільшити пробіг...», – прокоментував подію генеральний директор ENSO Гуннлаугур Ерлендссон.
Зазначимо, що Renault Zoe є найпопулярнішим електромобілем Європи за підсумками продажів у 2020 році. За вказаний період хетч розійшовся тиражем у 99 432 од. Для розуміння, друге місце посіла Tesla Model 3 з показником у 85 979 реалізованих машин, а замкнув ТОП-3 – Volkswagen ID.3, на рахунку якого 54 495 покупок.
У Європі ціни на Renault Zoe стартують майже від 30 тис. євро.
