Усього в конкурсі за звання кращої машини боролися 32 моделі. Як зазначили в L’Argus, Сандеро залишається популярним протягом багатьох років не лише у Франції, а й у всій Європі (з моменту появи машини у 2008 році вона розійшлася тиражем у 2,3 млн од., з яких третина була продана на рідному ринку), а зі зміною поколінь він вийшов ще й на новий рівень: отримав новий, більш сучасний дизайн, більш ефективні та економічні мотори, більше простору в салоні, а також багатше оснащення. І це при тому, що новинка коштує стільки ж, скільки і її попередники. Саме ці переваги і забезпечили Сандеро перемогу в змаганні.
Окрім нагороди «Автомобіль року 2021 року» від журналу L'Argus, раніше Sandero також завоював кілька інших титулів, зокрема, «Автомобіль року за версією Whatcar?» У Великобританії та «Автомобіль року в Румунії».
Зазначимо, що Sandero нового, третього покоління представили восени минулого року. Традиційно хетчбек пережив зміну поколінь разом зі своїм найближчим братом, седаном Logan. Поки обидві моделі дебютували лише під брендом Dacia, пізніше їх мають показати під материнською маркою Renault.
