Ключовим нововведенням в оновлених правилах стане новий тип краш-тесту, що передбачає зіткнення з рухомим бар'єром, який деформується і перекриває 50% ширини автомобіля. У рамках такого випробування машина на швидкості 50 км/год вдариться об візок масою 1400 кг, який рухатиметься їй назустріч з такою ж швидкістю — 50 км/год.
Окрім цього, посиляться вимоги до захисту при боковому ударі. Особлива увага буде приділена запобіганню зіткнення голови водія з головою переднього пасажира, а наявність центральної бокової подушки безпеки, яка поки що вкрай рідко зустрічається в оснащенні автомобілів, приноситиме додаткові бали.
Крім того, посиляться перевірки систем автоматичного гальмування, включаючи новий сценарій з імітацією аварійних ситуацій на перехрестях. Euro NCAP також розширить оцінку «післяаварійної безпеки»: перевірятиметься робота модулів виклику екстрених служб eCall, блокаторів замків дверей, а також те, наскільки просто вибратися з машини після аварії.
Оновиться і «штат» водіїв: за кермом тестових автомобілів з'явиться новий манекен THOR-50M від компанії Humanetics, який імітує дорослого чоловіка «середніх габаритів».
