Переговори з керівництвом автомобільного гіганта зайшли в глухий кут, і працівники заводів оголосили про початок наймасштабнішого за останні 12 років страйку. Це може вдарити не лише по самому виробнику, а й по всій економіці держави.
Минулими вихідними завершився термін дії чотирирічної угоди між General Motors і профспілкою United Auto Workers (UAW). До ранку понеділка, 16 вересня, домовитися про новий трудовий договір так і не вдалося. Серед ключових вимог робітників — підвищення оплати праці, враховуючи рекордні доходи GM за останні роки, а також відмова від планів щодо закриття складальних підприємств у Мічигані та Огайо.
Керівництво автоконцерну у відповідь на претензії профспілки наголосило, що зарплати в компанії «залишаються одними з найвищих в індустрії», і нагадало, що вимоги UAW передбачають додаткові вкладення у розмірі семи мільярдів доларів.
У неділю, 15 серпня, на п'яти об'єктах GM до роботи не приступили 850 осіб, а до ранку понеділка, 16 вересня, до загальнонаціонального страйку приєдналися близько 50 тисяч працівників з 33 підприємств і 22 розподільчих центрів. Це найсерйозніша акція протесту з 2007 року, коли після 54-денного страйку у Флінті (штат Мічиган) компанія зазнала збитків приблизно у два мільярди доларів.
