Спеціалісти Euro NCAP присудили Audi A1 95% за рівень безпеки водія та дорослих пасажирів, 85% за захист дітей, 73% за безпеку пішоходів та 80% за функціонування електронних асистентів. Зауваження викликав недостатній захист грудної клітки переднього пасажира при фронтальному ударі. Для пішоходів головну загрозу несуть передні стійки кузова. При цьому експерти похвалили роботу системи утримання автомобіля в межах смуги.

Ford Focus також показав результати, близькі до Audi A1. Американський хетчбек отримав трохи вищий бал за захист водія та дорослих пасажирів — 96%, а за безпеку дітей — 80%. Водночас за електронні системи та захист пішоходів оцінки виявилися нижчими: 75% та 72% відповідно.

Mercedes-Benz CLA заробив 96% за безпеку дорослих, 91% за дітей, 91% за пішоходів та 75% за електроніку. Модель успішно пройшла майже всі випробування, однак спеціалісти виявили ймовірність травм грудної клітки при лобовому зіткненні з деформованим бар'єром.

Максимальний рейтинг також отримав Mercedes-Benz EQC. Електрокросовер набрав 96% за захист дорослих, 90% за дітей, 75% за інших учасників руху та 75% за електронних помічників. При фронтальному ударі існує небезпека пошкодження грудної клітки пасажира. Експерти високо оцінили роботу більшості допоміжних систем, але ефективність функції утримання в смузі визнали незадовільною.

Єдиний кабріолет у випробуваннях — BMW Z4 — удостоївся максимальних п'яти зірок. Високий результат забезпечив надійний захист водія та пасажирів (97%). Втім, експерти відзначили невеликий ризик травми грудей водія при лобовому ударі. За безпеку дітей німецька модель отримала 87% можливих балів. Електронні системи безпеки оцінили в 76%, а захист пішоходів — у 91%.

Skoda Kamiq заробила 96% за безпеку дорослих, 85% за дітей, 80% за інших учасників руху та 76% за електронних асистентів. Спеціалісти залишилися задоволені роботою майже всіх систем, але визнали низькою ефективність адаптивного круїз-контролю.

SsangYong Korando також отримав п'ять зірок за підсумками краш-тестів. Однак його результати виявилися дещо скромнішими, ніж в інших учасників. За захист водія та дорослих пасажирів кросовер набрав 88%, за безпеку дітей — 85%. Електронні системи та захист пішоходів були оцінені в 74% та 68% відповідно.