Рівень безпеки для водія та дорослих пасажирів Audi A6 експерти оцінили у 93%, для дітей — у 85%, для пішоходів — у 81%. Електронні асистенти заробили 76%. Єдине зауваження стосувалося недостатнього захисту грудної клітки водія при ударі об стовп. При цьому фахівці високо оцінили штатну систему автоматичного гальмування перед перешкодою.
Кросовер Volkswagen Touareg третього покоління набрав 89% за безпеку дорослих, 86% — за безпеку дітей, 72% — за захист пішоходів і 81% — за електронні системи. Машина успішно впоралася майже з усіма випробуваннями, однак фахівці виявили ризик травмування грудної клітки при лобовому зіткненні з деформованим бар'єром, під час фронтального удару по всій ширині кузова та при ударі об стовп.
Для пішоходів основну загрозу становлять передня кромка капота та лобове скло в зоні нижньої частини стійок. Система автоматичного екстреного гальмування продемонструвала надійну роботу навіть на високих швидкостях. Також випробувачі позитивно відгукнулися про розпізнавання дорожніх знаків і функцію утримання автомобіля в смузі руху.
Ford Torneo удостоївся чотирьох зірок з п'яти можливих, а новий Suzuki Jimny отримав лише три зірки. Краш-тести останнього показали, що водій може отримати серйозні пошкодження грудної клітки при зіткненні з деформованою перешкодою, а при лобовому ударі по всій ширині існує ризик травм голови у задніх пасажирів.
