Восьмициліндровий агрегат з подвійним турбонаддувом приводить у рух моделі Ferrari 488 GTB, 488 Spider і 488 Pista. На останній з них двигун розвиває 720 кінських сил і 770 Нм моменту, що дозволяє купе розганятися до першої сотні за 2,85 секунди і досягати максимальної позначки в 340 км/год.
У загальному заліку цей двигун заробив 486 балів, що на 288 очок перевищує результат найближчого конкурента — трилітрової турбованої «шістки» Porsche, яка встановлюється на модель 911. Крім цього, агрегат Ferrari став найкращим у номінаціях «від трьох до чотирьох літрів» і «спортивний мотор року».
Титул «найкращого нового мотора» також дістався Ferrari. Це шести з половиною літровий атмосферний V12 від моделі 812 Superfast. Двигун, що працює з семиступінчастою роботизованою коробкою з двома зчепленнями, видає 800 к.с. і 718 Нм. Автомобіль з таким мотором розганяється до 100 км/год за 2,9 секунди, а пікова швидкість — ті ж 340 км/год. Цей V12 також визнаний найкращим у класі агрегатів від чотирьох літрів і більше.
Серед моторів з робочим об'ємом менше одного літра перемогу здобув трициліндровий двигун Volkswagen об'ємом 999 кубічних сантиметрів, який використовується в моделях Golf, Up, Polo і T-Roc, а також у компактних машинах Audi, Skoda і Seat. Він зумів змістити з першої позиції колишнього лідера — «молодший» агрегат Ford EcoBoost, який утримував першість протягом багатьох років.
У категорії «від 1 до 1,4 літра» знову першість здобув 1,2-літровий мотор від PSA Peugeot Citroen. У номінації «від 1,4 до 1,8 літра» виграв трициліндровий агрегат об'ємом 1,5 літра, який входить у гібридну установку BMW i8 і i8 Roadster.
У класі «від 1,8 до 2 літрів» найкращим виявився дволітровий опозитний двигун Porsche, що застосовується на спорткарах Cayman і Boxster. У категорії «від 2 до 2,5 літра» перемогу здобув п'ятициліндровий мотор об'ємом 2,5 літра від Audi TT RS, RS3 і RS Q3. Найкращим агрегатом «від 2,5 до 3 літрів» стала трилітрова «шістка» Porsche 911. І нарешті, титули «найкращого електричного» і «найкращого зеленого» мотора отримав силовий агрегат електромобілів Tesla Model S, Model X і Model 3.
