Восьмицилиндровый агрегат с двойным турбонаддувом приводит в движение модели Ferrari 488 GTB, 488 Spider и 488 Pista. На последней из них двигатель развивает 720 лошадиных сил и 770 Нм момента, что позволяет купе разгоняться до первой сотни за 2,85 секунды и достигать максимальной отметки в 340 км/ч.

В общем зачете этот двигатель заработал 486 баллов, что на 288 очков превышает результат ближайшего конкурента — трехлитровой турбированной «шестерки» Porsche, которая устанавливается на модель 911. Помимо этого, агрегат Ferrari стал лучшим в номинациях «от трех до четырех литров» и «спортивный мотор года».

Титул «лучшего нового мотора» также достался Ferrari. Это шести с половиной литровый атмосферный V12 от модели 812 Superfast. Двигатель, работающий с семиступенчатой роботизированной коробкой с двумя сцеплениями, выдает 800 л.с. и 718 Нм. Автомобиль с таким мотором разгоняется до 100 км/ч за 2,9 секунды, а пиковая скорость — те же 340 км/ч. Этот V12 также признан лучшим в классе агрегатов от четырех литров и больше.

Среди моторов с рабочим объемом менее одного литра победу одержал трехцилиндровый двигатель Volkswagen объемом 999 кубических сантиметров, который используется в моделях Golf, Up, Polo и T-Roc, а также в компактных машинах Audi, Skoda и Seat. Он сумел сместить с первой позиции прежнего лидера — «младший» агрегат Ford EcoBoost, который удерживал первенство на протяжении многих лет.

В категории «от 1 до 1,4 литра» вновь первенствовал 1,2-литровый мотор от PSA Peugeot Citroen. В номинации «от 1,4 до 1,8 литра» выиграл трехцилиндровый агрегат объемом 1,5 литра, который входит в гибридную установку BMW i8 и i8 Roadster.

В классе «от 1,8 до 2 литров» лучшим оказался двухлитровый оппозитный двигатель Porsche, применяемый на спорткарах Cayman и Boxster. В категории «от 2 до 2,5 литра» победу одержал пятицилиндровый мотор объемом 2,5 литра от Audi TT RS, RS3 и RS Q3. Лучшим агрегатом «от 2,5 до 3 литров» стала трехлитровая «шестерка» Porsche 911. И наконец, титулы «лучшего электрического» и «лучшего зеленого» мотора получил силовой агрегат электромобилей Tesla Model S, Model X и Model 3.