Новий компактний хетчбек Ford Fiesta майже досяг максимального результату в краш-тестах, набравши 87%. Єдиним зауваженням стало надто високе навантаження на грудну клітку манекенів, розміщених у другому ряду, однак це не завадило моделі отримати заслужені п'ять зірок.
Кросовер Jeep Compass, хоча й показав загальний рівень захисту в 90%, розчарував результатами бокового удару. Найвищу оцінку автомобілю забезпечили успішні показники в інших тестах, включаючи ефективну роботу електронних систем допомоги.
Оновлений кросовер Mazda CX-5 виявився одним із лідерів цієї серії випробувань із результатом 95%. Єдине, що варто доопрацювати виробнику, — це захист дітей на задньому ряду, де оцінки виявилися нижчими.
Кабріолет Mercedes-Benz C-Class отримав максимальні п'ять зірок і 89%, але результати його випробувань викликали неоднозначну реакцію. Модель показала слабкий захист при боковому ударі, а також недостатню безпеку для дітей. До спірної «п'ятірки» автомобіль дотягнув завдяки успішному фронтальному зіткненню та великій кількості електронних асистентів.
Кросовер Opel Grandland X також з трудом заробив п'ять зірок, набравши 84%. Основною вадою стало високе навантаження на груди водія під час фронтального удару.
Нове покоління кросовера Renault Koleos отримало звично високі для цієї марки оцінки — 90%. Серед зауважень — недостатній захист правої ноги водія та невисокі бали за безпеку дітей.
Електромобіль Opel Ampera-e не зміг отримати максимальну оцінку, хоча майже всі його випробування пройшли цілком успішно (82%). Головною проблемою став слабкий захист від хлистової травми як на передніх, так і на задніх сидіннях.
Новий Kia Picanto також не дістався до вищого рейтингу, а в базовій комплектації йому вдалося отримати лише три зірки. Втім, боковий удар компакт-кар пройшов із відмінними показниками безпеки.
Kia Rio нового покоління в початковій версії також задовольнявся трьома зірками, однак у максимальному оснащенні зміг завоювати п'ятизірковий рейтинг. Головним мінусом хетчбека стала безпека дітей, а також окремі недоліки у функціонуванні водійської подушки.








