Новый компактный хэтчбек Ford Fiesta почти достиг максимального результата в краш-тестах, набрав 87%. Единственным замечанием стала слишком высокая нагрузка на грудную клетку манекенов, размещенных на втором ряду, однако это не помешало модели получить заслуженные пять звезд.
Кроссовер Jeep Compass, хотя и показал общий уровень защиты в 90%, разочаровал результатами бокового удара. Высшую оценку автомобилю обеспечили успешные показатели в остальных тестах, включая эффективную работу электронных систем помощи.
Обновленный кроссовер Mazda CX-5 оказался одним из лидеров данной серии испытаний с результатом 95%. Единственное, что стоит доработать производителю, — это защита детей на заднем ряду, где оценки оказались ниже.
Кабриолет Mercedes-Benz C-Class получил максимальные пять звезд и 89%, но результаты его испытаний вызвали неоднозначную реакцию. Модель показала слабую защиту при боковом ударе, а также недостаточную безопасность для детей. До спорной «пятерки» автомобиль дотянул благодаря успешному фронтальному столкновению и большому количеству электронных ассистентов.
Кроссовер Opel Grandland X также с трудом заработал пять звезд, набрав 84%. Основным недостатком стала высокая нагрузка на грудь водителя в ходе фронтального удара.
Новое поколение кроссовера Renault Koleos получило привычно высокие для этой марки оценки — 90%. Среди замечаний — недостаточная защита правой ноги водителя и невысокие баллы за безопасность детей.
Электромобиль Opel Ampera-e не смог получить максимальную оценку, хотя почти все его испытания прошли вполне успешно (82%). Главной проблемой стала слабая защита от хлыстовой травмы как на передних, так и на задних сиденьях.
Новый Kia Picanto также не добрался до высшего рейтинга, а в базовой комплектации ему удалось получить лишь три звезды. Впрочем, боковой удар компакт-кар прошел с отличными показателями безопасности.
Kia Rio нового поколения в начальной версии также довольствовался тремя звездами, однако в максимальном оснащении смог завоевать пятизвездочный рейтинг. Главным минусом хэтчбека стала безопасность детей, а также отдельные недочеты в функционировании водительской подушки.
