Справа в тому, що ФРН – найбільший автомобільний ринок Європи і будь-які зміни на ньому можуть прямо позначитися на Україні. Німецькі ЗМІ повідомляють, що останнім часом на їхньому ринку склалася парадоксальна ситуація: активно зростають продажі нових електромобілів, а от на вторинному ринку спостерігається протилежна картина – у тренді зараз «брудні» машини.

Справа в тому, що середньостатистичний німецький покупець насправді далекий від концепції електромобілів. Більше того, незважаючи на різні субсидії та пільги, покупка нового електромобіля – дороге задоволення для жителя Німеччини. Крім того, не варто забувати про так зване економічне занепокоєння, викликане пандемією коронавірусу. Іншими словами, левова частка німців не готова спорожнити свої кишені або навіть брати кредит на придбання «зеленої» машини – зараз споживачі зацікавлені в простих економічних рішеннях для далеких поїздок, якими і є дизельні авто з пробігом.

2009_2010_volkswagen_golf_vi_20_tdi_diesel_review_car_and_driver.jpg

Це ж підтверджують і цифри: за даними уряду Німеччини, за останній місяць попит на б/у авто збільшився в країні в 4,5 раза! Водночас видання focus.de повідомляє, що інтерес до дизельних машин в інтернеті зріс на 19%, цю ж тенденцію фіксує і популярний майданчик із продажу авто mobile.de – поряд із дизелями, за його даними, зростання популярності спостерігається серед автомобілів середнього класу загалом і в сегменті… спорткарів.

Високий попит, звісно, також впливає на зростання цін. У середньому вартість уживаних авто в Німеччині зросла на 13% порівняно з червнем 2020 року.